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Jun 24, 2023

Ford Motor Company + Mustang GTD di Multimatic

Costruita per essere la Mustang da strada più veloce e con la potenza più elevata (omologata su strada) di sempre "La Mustang è la coupé sportiva più venduta al mondo, ma non l'abbiamo mai considerata un'icona delle corse", afferma Jim

Costruita per essere la Mustang da strada più veloce e con la potenza più elevata (omologata su strada) di sempre

"La Mustang è la coupé sportiva più venduta al mondo, ma non l'abbiamo mai considerata un'icona delle corse", afferma Jim Farley, presidente e amministratore delegato della Ford Motor Company, mentre svela la Mustang GTD nel suo garage personale a Monterey , California.

Ispirata alla Mustang GT3, la GTD punta a oltre 800 cavalli con un V8 da 5,2 litri a carter secco sovralimentato, cambio a doppia frizione e capacità di coppia elevata sul retro. Con una distribuzione del peso 50/50, doppie prese d'aria, freni in ceramica, scarico in titanio, ruote in magnesio e un'ampia fibra di carbonio su tutta l'auto, questa è, come dice Farley, "come nessuna Mustang mai vista".

La GTD è stata progettata e realizzata come collaborazione tra Ford e Multimatic, una società canadese che fornisce componenti, sistemi e servizi di ingegneria all'industria automobilistica, che ha anche contribuito a sviluppare la Mustang GT3, la Mustang GT4 e la Ford GT vincitrice di Le Mans.

Con la Mustang GTD costruita per essere la Mustang da strada più veloce e con la più alta potenza (omologata per strada) di sempre, la Ford Motor Company intende confondere il confine tra strada e pista. La casa automobilistica con sede nel Michigan ha tutte le intenzioni di tornare a Le Mans l'anno prossimo e vincere. La sera prima dell'inizio della Monterey Car Week, Farley ha chiarito le sue aspettative per il “culmine” della famiglia Mustang.

“Stiamo lanciando la sfida e dicendo: 'Vieni a prenderlo'. Ci sentiamo a nostro agio nel mettere in guardia tutti gli altri. Prenderò il tempo in pista su una Mustang GTD contro qualsiasi altro boss automobilistico nella loro migliore auto da strada", dice.

Per portare a termine il veicolo, Ford ha riunito diversi team, tra cui i progettisti della Mustang GT3 e il team di aerodinamica. Il risultato è teso e cesellato, come se l'auto sportiva colpisse la palestra. In un certo senso è stato costruito appositamente per vincere una gara di resistenza.

Il cofano ventilato esagera la linea familiare, mentre il montante C opzionale montato sull'alettone posteriore attivo a comando idraulico consente allo sguardo di viaggiare sopra il tetto e lungo il lungo e basso posteriore. Gli interni rimangono in fase di sviluppo, tuttavia Ford ha affermato che l'abitacolo sarà caratterizzato da pelle scamosciata Miko abbinata a pelle e fibra di carbonio, sedili RECARO e leve del cambio in titanio stampate in 3D, leva del cambio rotante e targhetta seriale, tutti realizzati dalla Lockheed Martin in pensione. Parti in titanio F-22TM.

La produzione della Mustang GTD sarà limitata e il prezzo dovrebbe iniziare a circa $ 300.000. La Mustang GTD sarà disponibile tra la fine del 2024 e l'inizio del 2025.

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Alexandra Cheney è probabilmente su una tavola da surf, su un aereo o su una scadenza. Cresciuto a Los Angeles, sintonizzato su New York, con sede a livello globale. Tentare di vivere una vita vestito come Kennedy, lavorare come Ford e festeggiare come Gatsby.

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