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Nov 10, 2023

Litespeed Spezia FI è la bici da strada con freno a disco più leggera di sempre

Con una riduzione di 30 g rispetto al modello più leggero precedente, il T1SL, la nuova bici da strada Litespeed Spezia FI conta più del semplice risparmio di peso tra i suoi trucchi. Abbinato all'ultima forcella ENVE IN-route, attacco manubrio

Con un peso di 30 g più leggero rispetto al modello più leggero precedente, il T1SL, la nuova bici da strada Litespeed Spezia FI conta più del semplice risparmio di peso tra i suoi trucchi.

Abbinata alla più recente combinazione forcella, attacco manubrio e manubrio ENVE IN-route, serie sterzo AeroSet 3 di Chris King e movimento centrale T47i, la bici FI (completamente integrata) nasconde ogni cavo e tubo all'interno del telaio.

Ciò mantiene tutto al riparo dal vento per un aspetto e un'aerodinamica migliori, il tutto su un telaio da 1145 g (taglia media). Affermano che è 200 g più leggera di qualsiasi altra bici da strada con freno a disco in titanio oggi sul mercato.

Il nome della bici e la sua personalità tuttofare derivano da La Spezia, una città costiera italiana che è una tappa frequente del Giro d'Italia. Con un mix di strade costiere pianeggianti, salite impegnative e lunghe discese, ce n'è per tutti i gusti.

Il telaio Spezia è composto principalmente da tubi da 3/2,5 ma con il tubo superiore da 6/4 in lamiera brevettato da Litespeed, che aggiunge maggiore rigidità all'avantreno per una migliore maneggevolezza. Tutti i tubi hanno dimensioni specifiche e il tubo obliquo viene triovalizzato per una forma più ampia sul movimento centrale che crea più superficie di saldatura per una giunzione più rigida.

I foderi verticali sono ovalizzati per ridurre la resistenza e il supporto del freno posteriore è una singola parte lavorata a CNC che (dicono) è più leggera e rigida rispetto alla costruzione tradizionale o anche alle parti stampate in 3D, offrendo allo stesso tempo un perfetto allineamento.

È progettato solo per gruppi wireless (e semi-wireless, come Di2), non è previsto alcun alloggio per i cavi del cambio standard attraverso il telaio. Progettato per offrire prestazioni a tutto tondo, si adatta a pneumatici fino a 700×35 per il massimo comfort nelle giornate più lunghe e difficili.

Le bici complete partono da $ 8.299 (prezzo di lancio) con Ultegra Di2, con opzioni per aggiornamenti di ruote, pneumatici e cabina di pilotaggio man mano che le costruisci sul loro sito web.

Litespeed.com